15.04.09 Bedek/Micronel Ex-Lüfter jetzt auch in Versuchsfahrzeugen für Brennstoffzellenfahrzeuge

Unter bestimmten Umständen kann sich in Bereichen der Brennstoffzellen Stacks (stapelförmige Anordnung von mehreren Brennstoffzellen) Knallgas bilden. Um dies zu vermeiden, müssen die Stacks bzw. deren Steuerungen zwangsentlüftet werden.

Bedek/Micronel Ex-Lüfter für Brennstoffzellenfahrzeuge

Dies kann mit einem Explosionsgeschützen Lüfter erfolgen. Diese Ex-Lüfter, die über einen Explosionsschutz nach EN50021 Standard (EEx nC II C T4, T5, T6) verfügen, kommen bereits in verschiedenen Testfahrzeugen (z.B.  A-Klasse "Neckar-Reihe")  zum Einsatz.

Grundlegender Aufbau Ex-Lüfter:

• Eine gefettete doppelwirkende Lippendichtung schließt den Wellendurchgang einwandfrei ab und schützt den Motor gegen Staub, Wasser und Gas.
• Das Gehäuse-Material besteht aus einem einzigartigen Kunststoff oder eloxiertem Aluminium, der die Spannungen in und um den Arbeitsbereich leitet.
• Zwischen den statischen und dynamischen Baustoffen muss ein perfektes Verhältnis herrschen, sodass sich die Elemente nicht untereinander elektrisch aufladen.

Seit über 10 Jahren beschäftigen wir uns mit dem Thema Ex-Lüfter sowie Belüftung und Kühlung von unterschiedlichen Brennstoffzellenanwendungen.

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